長(zhǎng)期以來, 車用密封條要求必須具備三大功能: 連接性、密封性和裝飾性。 為滿足客車整車性能和檔次不斷提高的需要, 從客車用密封條的應(yīng)用材料、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝 等方面來分析車門密封條行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì).

　　1、客車密封條的發(fā)展過程回顧

　　到20世紀(jì)80年代，幾乎所有的汽車密封件都被認(rèn)為只是為了滿足連接性能和部分密封性能，由于當(dāng)時(shí)科學(xué)技術(shù)的限制，很少考慮到裝飾性，安全性和舒適性。因此，使用公共汽車時(shí)，只能考慮連接方式，如前窗和后窗，側(cè)窗，門的密封;結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單，大多采用單一物種，隨著乘客等級(jí)的不斷提高，客艙的要求也相應(yīng)增加。

　　2、使用的客車密封條狀況

　　(1)密封產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化。

　　(2)材料的應(yīng)用已經(jīng)有了新的發(fā)展。近幾十年來，生產(chǎn)和銷售均持續(xù)增長(zhǎng)。

　　3、客車密封條的發(fā)展趨勢(shì)

　　汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車的安全性有各種性能要求?？萍及l(fā)展，新材料，新技術(shù)的應(yīng)用，為密封行業(yè)的發(fā)展提供了發(fā)展空間。密封件的要求不僅能保持連接，密封，裝飾三大功能，使汽車的環(huán)保，安全，舒適等方面提出了新的要求。這需要從材料的選擇，結(jié)構(gòu)改進(jìn)，制造過程的選擇等方面進(jìn)行密封來繼續(xù)改進(jìn)。

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